La Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, UNO Logística, celebra el próximo día 6 de mayo de 10:15 a 12:15 el acto de clausura de la IV Edición de la Escuela de Repartidores Premium en su sede.
La Escuela de Repartidores Premium es un programa formativo gratuito que nació para dar respuesta a la propia demanda de las empresas de paquetería y logística, que reclaman dotar a los profesionales del sector de las nuevas competencias necesarias para el buen desarrollo de esta actividad esencial, pues es la cara visible de la empresa de paquetería y de la tienda online ante el cliente final. El programa cuenta con el respaldo del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA); la Dirección General de Tráfico (DGT); PONS Seguridad Vial y Mercedes Benz Vans.
Su IV Edición tiene lugar desde el 6 de abril al 13 de mayo de 2021, los martes y jueves de 16:00 a 20:00 hasta sumar un total de 50 horas lectivas. Los profesionales en activo que apuesten por alcanzar la excelencia en el reparto podrán aprender a desarrollar una gestión eficiente en el reparto de mercancías, técnicas para la mejora de la calidad del servicio y la experiencia del cliente y aspectos relativos a la prevención de riesgos laborales y a la seguridad vial, así como disfrutarán de clases prácticas al volante de furgonetas eléctricas Mercedes-Benz y conocerán las ventajas del vehículo eléctrico e híbrido moto-furgoneta Scoobic. En las primeras tres ediciones del programa se ha formado a más de 80 profesionales.
En el acto de clausura del curso, tras la apertura institucional a cargo de María José Aparicio, subdirectora General de Formación y Educación Vial de la DGT, Ángel Viveros, alcalde de Coslada y Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, se celebrará una mesa redonda sobre “Ecommerce y última milla: retos de los repartidores premium”. En ella intervendrá de nuevo María José Aparicio, Ana Gómez Arche, CEO de Pons Seguridad Vial; Andrés Orejón, director general de Mercedes-Benz Vans; y Francisco Aranda, presidente de UNO Logística. En ella se analizarán cuestiones como el crecimiento del comercio electrónico, los cambios de paradigmas surgidos tras la pandemia o los desafíos que deben acometerse en la distribución urbana de mercancías para atender a las necesidades del sector.
El MITMA, mediante su Estrategia de Movilidad, Sostenible y Conectada 2030, y en concreto en su Eje 6 – CADENAS LOGÍSTICAS INTERMODALES INTELIGENTE, pretende convertirse en impulsor y catalizador de buenas prácticas en el ámbito de la Distribución Urbana de Mercancías y contribuir al establecimiento de una visión conjunta al respecto en todas las administraciones competentes. Además, en su Eje 8 – ASPECTOS SOCIALES Y LABORALES, incluye acciones para adaptar la capacitación y formación del capital humano a los requerimientos de las nuevas pautas y empresas de movilidad.
